自动启停，打出生就经常被人质疑：
“反复熄火、打火不会造成发动机损伤吗？”
“经常启动它，真的能降低油耗吗？”
小福可以准确的告诉大家，是你们多虑了！
自动启停伤发动机吗？
其实，发动机80％的磨损都来自于冷启动，因为这时机油没有被输送到发动机的各个零部件起到润滑作用。而自动启停属于热启动，发动机内的机油在持续运转，使发动机内部保持润滑，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机造成过度磨损。所以不必担心对发动机产生磨损。并且，自动启停主要靠起动机、电瓶协作，零件经过特殊强化，所以，起动机寿命相较于普通汽车要高很多。
自动启停的使用
当你在等红灯需短暂停车时，将变速器置于行驶挡（D），松开油门踏板，并踩住制动踏板不放，即可实现发动机停止运转。松开制动踏板，即可实现重启发动机。
注意 ：当换档杆置于驻车档 (P) 或空档 (N)时发动机也会停止。
自动启停的使用限制
系统在以下情况下不会关闭发动机：
• 启停系统被关闭
• 换挡杆置于 R 或者 S 档
• 车辆制动力不足，例如制动踏板没有踩到底
• 方向盘转动角度超过90度
• 发动机 / 变速箱运行温度低
• 蓄电池电量不足，例如蓄电池亏电
• 蓄电池工作温度过高
• 外界温度太低或太高
• 驾驶员侧车门未关闭
• 驾驶员座未系安全带
• 油箱内剩余油量过低
• 车辆使用钥匙启动后，发动机运转时间小于10秒或车速小于4km/h
• 空调处于 MAX 最快制冷或 MAX 最快除霜除雾
• 车辆用电负荷过大，例如加装有大功率电器
• 路面坡度大于17%
• 海拔过高 / 大气压力过低，例如在拉萨
• 仪表显示车辆的其他系统有故障
系统在以下情况下会自动重启发动机 ：
• 为了保持车内温度，如空调制冷
• 蓄电池电压过低
• 挡风玻璃加热开启
• 松开驾驶员安全带
• 驾驶员侧车门被打开
如何开启和关闭自动启停？
每次打开点火开关时，该系统自动开启。按下开关关闭系统（OFF将点亮）。只能在当前点火循环内停用系统。如想开启系统，需再次按下启停开关。
若系统检测到故障会自动关闭启停系统。此时，仪表盘上启停指示灯会变成灰色。重启发动机后若还存在此现象，需联系当地福特授权经销商检查该系统。
小福提示：带自动启停功能的车辆对蓄电池的要求是不同的。替换蓄电池的规格必须和原装蓄电池完全一样哦~
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